Mobil diesel paling irit mulai menjadi lirikan banyak orang. Kendaraan ini mengusung mesin berkapasitas besar namun lebih hemat bahan bakar. Desain mesin diesel terbuat dari bahan yang kuat sehingga cenderung lebih tahan lama.
Di Indonesia, populasi kendaraan ini kian bertambah seiring perubahan stigma negatif. Dulu mobil ini terkenal paling berisik karena menghasilkan suara mesin yang sangat kasar. Selain itu mobil ini sering mengeluarkan asap hitam dari knalpotnya namun sekarang sudah diminimalisir.
Rekomendasi Mobil Diesel Paling Irit
Mobil dengan mesin ini memiliki torsi yang kuat dibanding yang menggunakan mesin bensin. Dengan begitu konsumsi bahan bakar jadi lebih irit. Berikut ini mobil diesel yang yang recomended.
Isuzu Panther
Mobil pabrikan Si Raja Diesel ini merupakan mobil diesel yang pertama terbayang dalam benak. Hal itu karena sudah puluhan tahun hadir dengan mengusung mesin yang tangguh dan irit bahan bakar. Mobil ini mendapat rating tinggi terkait tingkat keiritannya.
Kendaraan ini terkenal memiliki harga yang cukup terjangkau. Selain itu mobil ini juga sangat tangguh dan mampu untuk melibas berbagai tipe jalan. Bahkan tidak sedikit yang memodifikasinya menjadi kendaraan off road.
Mobil ini hadir dalam bermacam tipe seperti Royal, LV, LS, Hi Grade, dan Grand Touring. Kendaraan yang terkenal irit ini terdiri dari dua model yakni minibus dan pick up. Pabrik Isuzu telah menyuntik mati kendaraan ini meski demikian kamu dapat menemukan mobil irit ini di marketplace.
Toyota Kijang
Pada generasi keempat Toyota mula memproduksi Kijang dengan mesin diesel. Varian pertama yang muncul dalam Kijang Kapsul. Mobil diesel paling irit ini ternyata mendapatkan respon positif dari para konsumen.
Toyota kemudian terus memproduksi Kijang bermesin diesel dengan berbagai varian. Hal itu karena masukan dari para pengguna yang menyatakan bahwa varian bermesin diesel lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan yang bermesin bensin.
Kijang membawa mesin yang tangguh dan irit serta memiliki kabin besar sehingga sangat nyaman.
Suzuki Ertiga Hybrid
Mobil diesel paling irit ini hadir dengan mesin berkapasitas 1.300 cc dengan torsi 200 Nm dan daya 89 PS. Pada pengujian mobil ini mencatat konsumsi penggunaan bahan bakar yakni 22 km per satu liter solar. Sayangnya Suzuki tidak meneruskan model ini pada generasi baru sehingga kendaraan in jadi sangalang.
Untuk mengetahui bahwa Ertiga tersebut bermesin bensin atau solar maka bisa melihat logo di bagian samping bertuliskan DDIS. Selain itu speedometernya berbeda dari yang lain karena lebih cerh enggunaan warnaputih dan biru. Pada bagian interior terbuat dari bahan plastik berkualitas dan sama bagusnya dengan Ertiga bensin.
Chevrolet Spin Diesel
Mobil ini dibekali dengan mesin 1.248cc dn mengusung teknologi common rail direct injection dan turbocharger. Kendaraan low MPV ini sudah cukup tangguh karena mampu mengeluarkan tenaga dengan daya 73 HP dan torsi 190 Nm. Mobil ini sudah tidak dipasarkan di Indonesia namun kamu masih mungkin mendapatkannya di marketplace.
Low MPV ini memiliki interior bagus dengan bahan yang bagus pula. Selain itu mobil ini memiliki kabin yang sangat senyap sehingga kamu tidak perlu khawatir terhadap suara bising dari luar. Chevrolet Spin Diesel ini bisa kamu dapatkan dengan harga kurang dari Rp 100 juta.
Ford Everest
Mobil ini terdapat dua varian dengan mesin lima silinder 3.200 cc dan empat silinder twin turbocharged 2.000 cc. Mobil diesel paling irit ini memiliki kemampuan yang cukup tangguh untuk melibas berbagai medan jalan yang terjal. Sebagian besar orang yang memiliki mobil ini menggunakannya untuk kegiatan off road.
Tampilan dari mobil ini masih sangat maco. Meski desain bodi Everest ini kaku namun justru itu yang menjadikan mobil asal Amerika Ini sangat menarik. Untuk mendapatkan mobil ini kamu bisa menyiapkan kocek sebesar Rp 180 juta.
Land Cruiser VX
Mobil lawas ini masih banyak penggemarnya terutama varian VX80. SUV ini mengusung mesin diesel turbo sehingga sangat tangguh saat melewati medan yang cukup ekstrim. Para penggemar Land Cruiser VX ini mengatakan bahwa mobil ini sangat minim perawatan karena mesinnya sangat bandel
Orang-orang banyak yang menggunakan mobil ini pada area tambang hal itu karena mobil ini sangat tangguh. Mobil ini adalah mempunyai tenaga 162 HP pada putaran 3600 rpm dan torsi 361 Nm pada putaran 1400 rpm. Harga mobil diesel paling irit ini masih cukup tinggi yakni sekitar Rp 300 juta.